その他一般館へようこそ！館長です。
今まで乗ってきた車、とどうでもいい事のようですが、後編でございます。
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ブームに乗ってみた！
『いつかはクラウン』このフレーズがあったから、クラウンに乗ったらセダンを極めたように思い、ちょっと飽きかけてた時です、世の中『ミニバンブーム』ということで、セダンが目立たなくなってきました。
そこで６台目は
トヨタエスティマです。この頃から、今もこの手の車が人気のようですね。まぁ今は軽四が主流ですけどね。
この車は便利ですし、室内がセダンより格段に広く快適でした。しかし燃費が街乗りで６㎞ぐらい。。。
そしてまたまたセダンへ～
７台目以降は
ブームだったエスティマの次は、なぜかまたマークⅡ。
なぜなのかわからないけど、思い出せないんだけどこれでした。
そしてかぶって８台目は趣味の車として
ホンダアコードクーペです。左ハンドルへの憧れでした。
そしていよいよ、
９台目はホンダライフ、初の軽四、初の新車でした。
今までは全て中古車でしたが、軽四の中古は割高で、新車とそんなに値段も変わらないんで思い切って新車にしました。これをフルキットで落としてまして、ちょっとした段差でもガリっと擦るという、道を選ばないと走れないやっかいな仕上がりでした。
そんな時勤務先が異動になり、異動先は車通勤のみの地方中の地方。道を選ぶような車ではダメダメなので、１０台目に
同じくホンダライフ。初のドノーマルで乗りました。通勤片道３０㎞、４年間で１０万㎞突破するという、よく働いた車でした。
そして１２台目はアコードクーぺから
再びトヨタクラウン。普通車初の新車です。日頃通勤で軽四ばかりなので休みの日ぐらいいい車に乗りたい、って理由で。
ライフからの１３台目は、
ダイハツタントカスタム。
今クラウンとタントです。
まとめ
ということで、『今まで乗ってきた車たち』でしたが、振り返ってみると色んな車に乗ってきたんだなぁと思うと共に、車はすごい勢いで進化してるんだなとあらためて思います。燃費なんてすごく伸びたし、ハイブリッド、そして電気、水素、環境にもお財布にも優しくなってきてます。
次は燃費重視で検討したいと思います。
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